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2019-08-04

燕明星,现任市政府副秘书长,拟任县(市、区)委副书记。1972年5月生,山西临县人,省委党校研究生学历,1993年8月参加工作,1995年6月加入中国共产党。

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(记者张瑜/文马晶晶/摄)(责编:孟二波、张鑫)原标题:禄口机场明年7月开启“双航站楼模式”  8月2日,南京禄口国际机场T1商业资源招商推介会举行。

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  新华社记者杨冠宇摄  8月1日,市民在海口市龙华路蹚水前行。新华社记者杨冠宇摄  8月1日,市民在海口市龙华路蹚水前行。2019-08-0209:288月1日,交易员在美国纽约证券交易所工作。

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中国网6月20日讯今日,北京市郊铁路城市副中心线将东延至乔庄东站,并正式开通运营。

全程公里,最快39分钟即可从北京西到达乔庄东,全程票价仅7元。

2017年底,北京市郊铁路城市副中心线正式开通,极大的方便了中心城区和城市副中心地区通勤人群及沿线居民往返中心城区和城市副中心。 如今,城市副中心线的东延,进一步减少了中心城区交通压力,同时也扩大了城市副中心线在通州区的服务范围。 早上七点,记者在北京西站看到,等待乘坐城市副中心线前往乔庄东站的乘客已经在检票口外排起了长队。

乔庄东站“车等人”优化旅客出行中国铁路北京局集团有限公司双桥站、通州站党支部书记李宝东在介绍乔庄东站时称,为了优化旅客出行服务,列车在乔庄东站采取“车等人”方式,以车待客,早晚高峰时刻列车提前在站台停靠并打开车门迎接旅客安检,验票,上车。

此外,为进一步方便旅客,乔庄东站新建一座340平方米的候车室,同时增设2台自动售票机,3台可以“刷脸进站”的一卡通人脸识别进出站闸机,以及2台铁路进出站闸机,1条人工验票通道。 站内新增2块LED显示屏,显示列车运行时刻及车次。

李宝东表示,乔庄东站地理位置优越,地处通州滨河路和运河大街交界处,辐射周边40多个小区,附近还有多达13条公交线路。 市委为乔庄东站的开通还专门修建共享单车站点,方便旅客出行,大大提高了旅客出行体验。 乘车购票方式多样,价格实惠中国铁路北京局集团有限公司客运部车站管理科科长朱殿萍介绍称,城市副中心线购票乘车方式有以下几种:一是市郊铁路的一卡通,和市内公交票制相同;二是亿通行APP,旅客可通过APP内二维码扫码乘车;三是铁路磁性车票;四是中铁银通卡。

记者在乔庄东站外看到,有大批附近居民前来乔庄东站咨询和办理市郊铁路一卡通,办卡现场排起了长龙。 现场另有数位志愿者在为排队市民介绍市郊铁路一卡通办理的相关情况。

朱殿萍表示,城市副中心线共有5站。

北京西站始发后,沿途经过北京站,北京东站,通州站,到达乔庄东站。

全程公里,最快39分钟即可从北京西到达乔庄东,全程票价7元。 此外,北京西站到通州站6元,北京西站到北京东站5元,北京西站到北京站仅需4元。

朱殿萍称,乘坐城市副中心线的旅客还可以在北京西站和北京站享受专属进出站通道,在最大程度减少进出站时间。

多项服务让旅客享受旅程每日往返于西三环和东六环上班的“王女士”在接受记者采访时表示,城市副中心线的东延对广大往返于城区和通州地区的上班族来说是一件好事。

与地铁公交相比,城市副中心线在发车时间上更为固定,上班族可以根据发车时间调整作息,在时间上更有保障,不用担心堵车等突发情况。 此外,王女士还表示,乘坐城市副中心线列车在通勤时间上比乘坐地铁缩短十分钟左右。 “时间上可能并没有减少许多,但是舒适度确实大大提高,不用挤地铁,多出来的十分钟可以购买早饭,终于有时间吃早饭了。 ”王女士说。 城市副中心线全线列车配备座椅电源插座、免费wifi及卫生间等服务,使乘客的通勤舒适度达到了一个新的高度。

(文摄、后期/焦元编审/唐佳蕾中国网新闻中心出品)。

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